WEY VV7巴博斯版用车报告!神仙颜值与摄影师最配

2020-11-04 09:58

转眼已是2020年,在三十而立之年回望过去,六年前踏出大学校园之际,我便立志成为一名摄影师,而现如今我已完成自己的理想。在我们职业摄影人眼中,摄影是一门技术更是一门艺术,不仅需要昂贵的机器、镜头、设备,更需要有脑洞去开发创意,以及为抓住绝美瞬间而舍身出击的勇气。

而在生活中,我同样要求自己以认真的态度去对待每一件事。以挑选座驾为例,千篇一律的车型自然是难以满足我的需求,唯有与众不同,并且在精神上与我完美契合的车型,方能得到我的pick,以至于身边朋友们都笑话我:不是在选车,是在挑选艺术品!可问题来了,市场上真有能符合我这个“完美主义者”要求的车型吗?没错,我的新晋座驾WEY VV7 GT brabus|automotive便是这么一款宝藏车型。

两大顶流背书,与摄影100%适配

对于巴博斯的大名,我自然是知道的,早在从事摄影行业之初,我便有过拍摄汽车的经历,当时一台经巴博斯操刀改装的奔驰AMG GT便给我留下深刻的印象,与我的追求一样:与众不同。而WEY品牌更是不必多说,自主豪华领域的头部品牌,其“让豪华触手可及”的品牌理念,满足了我对精致生活的需求。两大各自领域的顶流IP强强联手,让我在第一时间便将全球限量300台的VV7 GT brabus|automotive收入囊中。

本以为我只是pick了一台产品力足够硬核的座驾,但哪知WEY品牌还随车附赠了一份惊喜给我,将交车地点决定权给予车主,而秉承着“看热闹不嫌事大”的原则,我选择了拉力赛事经常做客的晴隆二十四道拐。接下来的事情大家都应该已经熟知了,VV7家族大使李治廷开着VV7 GT brabus|automotive在晴隆二十四道拐“送豆腐”,将“不与平庸为伍”展现得淋漓尽致。

骑士铠造型设计,展现运动美感

或许是因为职业的原因,我对座驾有着一种近乎于偏执的挑剔,而VV7 GT brabus|automotive则是少有能令我眼前一亮的车型,其前脸采用了骑士铠设计,配合流线型面甲灯纹,烘托出巴博斯独有的欧洲骑士贵族气质;在辅以前后加宽轮眉、红色制动卡钳、溜背式车身线条,瞬间将整车的运动元素拉满。即便是专为捕捉美丽瞬间而生的我,也挑不出任何毛病。

2.0T+7DCT动力组合,感受“速度与激情”

要想发现寻常难以看见的美景,那还得去到诗与远方才行。就在前几天,一位客户便拜托我拍摄一组关于G318国道自驾游的美图,而正想试试VV7 GT brabus|automotive实力的我,自然是欣然接受。

一人一车,急速行驶在没有尽头的公路上,这或许是每个大男孩都向往的事情。得益于VV7 GT brabus|automotive那台2.0T涡轮增压发动机,最大马力227匹,峰值扭矩387N·m,在匹配上7速双离合变速箱,7.3s即可破百,轻踩油门便能享受到极致的推背感。看着极速上升的转速表,听着耳边呼啸而过的风声,以及引擎的嘶吼,瞬间便能感受到肾上腺激素飙升。

总而言之,身为摄影工作者的我,之所以对VV7 GT brabus|automotive情有独钟,不仅是因为其骑士铠造型设计、强悍的动力系统,更是因为WEY品牌从各方面都给到了我定制尊崇感,真正做到了“不与平庸为伍”。讲真,看着与摄影精神100%契合的VV7 GT brabus|automotive,我知道,自己的选择是正确的。

编辑: 郎万彬   责任编辑:李瑾瑜

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WEY VV7巴博斯版用车报告!神仙颜值与摄影师最配
2020-11-04 09:58       我要评论 

转眼已是2020年,在三十而立之年回望过去,六年前踏出大学校园之际,我便立志成为一名摄影师,而现如今我已完成自己的理想。在我们职业摄影人眼中,摄影是一门技术更是一门艺术,不仅需要昂贵的机器、镜头、设备,更需要有脑洞去开发创意,以及为抓住绝美瞬间而舍身出击的勇气。

而在生活中,我同样要求自己以认真的态度去对待每一件事。以挑选座驾为例,千篇一律的车型自然是难以满足我的需求,唯有与众不同,并且在精神上与我完美契合的车型,方能得到我的pick,以至于身边朋友们都笑话我:不是在选车,是在挑选艺术品!可问题来了,市场上真有能符合我这个“完美主义者”要求的车型吗?没错,我的新晋座驾WEY VV7 GT brabus|automotive便是这么一款宝藏车型。

两大顶流背书,与摄影100%适配

对于巴博斯的大名,我自然是知道的,早在从事摄影行业之初,我便有过拍摄汽车的经历,当时一台经巴博斯操刀改装的奔驰AMG GT便给我留下深刻的印象,与我的追求一样:与众不同。而WEY品牌更是不必多说,自主豪华领域的头部品牌,其“让豪华触手可及”的品牌理念,满足了我对精致生活的需求。两大各自领域的顶流IP强强联手,让我在第一时间便将全球限量300台的VV7 GT brabus|automotive收入囊中。

本以为我只是pick了一台产品力足够硬核的座驾,但哪知WEY品牌还随车附赠了一份惊喜给我,将交车地点决定权给予车主,而秉承着“看热闹不嫌事大”的原则,我选择了拉力赛事经常做客的晴隆二十四道拐。接下来的事情大家都应该已经熟知了,VV7家族大使李治廷开着VV7 GT brabus|automotive在晴隆二十四道拐“送豆腐”,将“不与平庸为伍”展现得淋漓尽致。

骑士铠造型设计,展现运动美感

或许是因为职业的原因,我对座驾有着一种近乎于偏执的挑剔,而VV7 GT brabus|automotive则是少有能令我眼前一亮的车型,其前脸采用了骑士铠设计,配合流线型面甲灯纹,烘托出巴博斯独有的欧洲骑士贵族气质;在辅以前后加宽轮眉、红色制动卡钳、溜背式车身线条,瞬间将整车的运动元素拉满。即便是专为捕捉美丽瞬间而生的我,也挑不出任何毛病。

2.0T+7DCT动力组合,感受“速度与激情”

要想发现寻常难以看见的美景,那还得去到诗与远方才行。就在前几天,一位客户便拜托我拍摄一组关于G318国道自驾游的美图,而正想试试VV7 GT brabus|automotive实力的我,自然是欣然接受。

一人一车,急速行驶在没有尽头的公路上,这或许是每个大男孩都向往的事情。得益于VV7 GT brabus|automotive那台2.0T涡轮增压发动机,最大马力227匹,峰值扭矩387N·m,在匹配上7速双离合变速箱,7.3s即可破百,轻踩油门便能享受到极致的推背感。看着极速上升的转速表,听着耳边呼啸而过的风声,以及引擎的嘶吼,瞬间便能感受到肾上腺激素飙升。

总而言之,身为摄影工作者的我,之所以对VV7 GT brabus|automotive情有独钟,不仅是因为其骑士铠造型设计、强悍的动力系统,更是因为WEY品牌从各方面都给到了我定制尊崇感,真正做到了“不与平庸为伍”。讲真,看着与摄影精神100%契合的VV7 GT brabus|automotive,我知道,自己的选择是正确的。

编辑: 郎万彬   责任编辑:李瑾瑜
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